Clases de vela oceánica · particulares

Aprende a navegar en 3 encuentros.

Llevas el barco desde la primera salida. En el último encuentro, haces todas las maniobras solo.

Hasta 4 alumnos3 días seguidos o separadosFrutas y agua incluidas

Simular y agendar

El Limonada navegando en la bahía, visto desde arriba

Qué va a pasar

Los tres encuentros

Pueden ser 3 días seguidos (recomendado) o 3 días separados. Las salidas son después del almuerzo, cuando entra el viento.

1º

Teoría y primera salida

MañanaClase teórica: principios físicos, funcionamiento del velero, rumbos respecto al viento y cómo actúa el barco en cada uno.

TardeDespués del almuerzo, cuando entra el viento, salimos a aplicar la teoría. El alumno lleva el barco durante todo el trayecto, repasando lo visto por la mañana.

2º

Todas las maniobras juntos

TardeSalimos después del almuerzo y hacemos todas las maniobras juntos. Regreso antes del atardecer.

ObjetivoQue el marinero haga todas las maniobras posibles a bordo: izar y arriar velas, ajustar cabos, viradas y trasluchadas.

3º

Tú al mando

TardeSalimos después del almuerzo y volvemos antes del atardecer.

ObjetivoEl alumno lleva el barco y hace todas las maniobras solo. El instructor ayuda si hace falta.

Antes de subir a bordo

Conoce el Limonada

Estos son los nombres que vas a escuchar (y usar) durante la clase. Alterna entre la vista lateral y la de arriba y toca los números para ver cada parte.

1
ProaLa parte delantera del barco.
2
PopaLa parte trasera del barco.
3
MástilEl palo vertical que sostiene las velas.
4
Estay de proaCable de acero que va del tope del mástil a la proa. Sujeta el mástil hacia adelante y en él corre la génova.
5
Estay de popaCable de acero del tope del mástil a la popa. Sujeta el mástil hacia atrás.
6
BotavaraBarra horizontal unida al mástil, donde va la parte inferior de la vela mayor.
7
GuardamancebosCabos de protección alrededor de la cubierta, para que nadie caiga al agua.
8
Línea de flotaciónDonde el casco se encuentra con el agua.
9
QuillaPieza pesada bajo el casco que da estabilidad e impide que el barco derive con el viento. En el Limonada son 700 kg de lastre.
10
TimónPala en la popa que da dirección al barco.
11
Motor intrabordaMotor instalado dentro del casco, con la hélice debajo del barco. Se usa para salir y llegar a la marina.
1
Vela mayorLa vela principal, sujeta al mástil y a la botavara.
2
GénovaLa vela de proa, sujeta al estay de proa.
3
Puño de drizaLa esquina superior de la vela, donde se sujeta la driza, el cabo que iza la vela.
4
GrátilEl lado de la vela que va junto al mástil.
5
BalumaEl lado trasero de la vela, entre el puño de driza y el puño de escota.
6
PujamenEl lado inferior de la vela, junto a la botavara.
7
Puño de escotaLa esquina trasera de la vela, donde se sujeta la escota, el cabo que regula la vela.
8
SablesVarillas dentro de la vela que ayudan a mantener su forma.
1
ProaLa parte delantera del barco.
2
PopaLa parte trasera del barco.
3
BaborEl lado izquierdo mirando hacia la proa. De noche, la luz de navegación de este lado es roja.
4
EstriborEl lado derecho mirando hacia la proa. De noche, la luz de navegación de este lado es verde.
5
Pozo del anclaCompartimento en la proa donde se guarda el ancla.
6
EscotillaAbertura en el techo de la cabina que deja entrar luz y aire.
7
MástilDesde arriba: la base del mástil sobre la cabina.
8
DrizasCabos que izan y arrían las velas, llevados del mástil hasta la bañera.
9
WincheTambor que ayuda a tirar de los cabos y sujetarlos con menos fuerza.
10
BañeraEl área abierta en la popa, desde donde se gobierna el barco.
11
Caña del timónLa palanca que mueve el timón. Con ella llevas el barco.